A construção da Via Mar, megaprojeto rodoviário que vai conectar Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis, ganhou novo capítulo e previsão oficial. Em entrevista ao ND Notícias, da NDTV RECORD, o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, confirmou que as obras devem começar no primeiro semestre de 2026 — um anúncio que movimenta empresários, motoristas, investidores e todo o Norte e Litoral catarinense.
Com 145 km de extensão, seis pistas e velocidade máxima de 120 km/h, a rodovia promete desafogar de vez o fluxo saturado da BR-101, considerada pelo governador como “colapsada”. O investimento total estimado é de R$ 7,5 bilhões, sendo parte custeada pelo Estado e o restante via PPP (Parceria Público-Privada), que incluirá pedágios para financiar o empreendimento.
🚧 O que está por vir: a rodovia que promete mudar Santa Catarina
Nova alternativa à BR-101
Segundo Jorginho Mello, a Via Mar terá impacto direto no cotidiano de trabalhadores, turistas e empresas.
“A BR-101 colapsou… todos os horários estão congestionados. A Via Mar será alternativa”, afirmou o governador ao reforçar que a obra é estratégica para o desenvolvimento econômico da região.
O projeto prevê seis faixas — três para cada sentido — em toda sua extensão, criando um corredor de alta capacidade entre o Norte e a Grande Florianópolis.
💰 Como será paga a obra?
A etapa inicial, orçada em R$ 1 bilhão, será totalmente bancada pelo governo catarinense. Paralelamente, o Estado abrirá uma licitação para escolher a empresa responsável pelos demais trechos.
A empresa que vencer a PPP deverá reembolsar o governo pela primeira etapa, além de operar as praças de pedágio que serão instaladas ao longo da rodovia.
⏳ Prazo e desafios técnicos
O governador projetou que a obra deve levar no mínimo 3 anos para ser concluída. Isso porque há trechos com solo mole, exigindo estruturas elevadas, além de cuidados ambientais para evitar represamento de água e impacto nas regiões rurais.
“Estamos tomando todo cuidado para não impactar negativamente nenhuma atividade”, explicou Jorginho.
Segundo ele, a Via Mar vai “estourar o crescimento da região”.
📍 Como será dividida a Via Mar? Veja todos os trechos
🟦 Lote 1 – Joinville a Guaramirim
• Extensão: 26,85 km
• Trecho: Entroncamento da BR-101 até BR-280
• Obras: 4 pontes, 2 viadutos
• Execução: Governo estadual
🟩 Lote 2 – Guaramirim a Massaranduba/São João do Itaperiú
• Extensão: 21,09 km
• Trecho: BR-280 até SC-415
• Obras: 2 pontes, 1 viaduto
🟧 Lote 3 – Luis Alves e Navegantes
• Extensão: 16,77 km
• Trecho: SC-415 até SC-414
• Obras: 2 pontes, 8 contenções
🟥 Lote 4 – Navegantes a Itajaí
• Extensão: 25,78 km
• Trecho: SC-414 até SC-486
• Obras: 4 viadutos, 4 pontes, 3 contenções
⬛ Trecho Remanescente – Itajaí ao Contorno Viário
• Extensão: 54,72 km
• Trecho: SC-486 até o Contorno Viário da Grande Florianópolis
• Obras: 4 viadutos, 4 pontes, 3 contenções
🛣 Uma rodovia pensada para o futuro
Com seis faixas em todos os segmentos, a Via Mar nasce como um projeto de longa duração, dimensionado para absorver o crescimento explosivo das regiões Norte e Leste de Santa Catarina. A obra deve redistribuir o tráfego, impulsionar novos polos logísticos e aliviar um dos maiores gargalos do estado.
A expectativa agora é acompanhar os movimentos da licitação e a confirmação oficial do cronograma.
